快乐风男 勾引 明查｜印度中标越南1544公里高铁技俩？

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- 网传闻法莫得可靠出处。网传图片出自台湾中天新闻，原报谈莫得提供音问源。

- 越南筹谋修建的第一条高铁清亮由越南交通输送部野心并主理动工，该清亮筹谋中莫得印度或招标等网传践诺。

- 印度和越南均莫得越南高铁技俩招标或中主义信息。“印度在越南的发展互助技俩”官方文献也不存在越南高铁技俩。

- 印度国内第一条野心最高时速可达350公里/小时的高铁技俩当今仍在招标中。

事件布景

近日，汉文齐集普通流传一个说法称，“印度中标了越南的高铁技俩。”左证网传图片践诺，印度和越南将合建1544公里的越南高铁筹谋，总投资648亿好意思元，单干为印方认真建树和运作，越方认真地盘资源和计策赈济。

网传闻法截图

明查

网传闻法源自那边？

左证网传图片在谷歌的反搜成果，网传闻法应出自台湾中天新闻9月2日“中天辣晚报”节目践诺，原报谈莫得说起音问源。使用越南语、英语、印地语等话语核查，也莫得发现网传践诺的可靠信源。

中天新闻电视节目截图

“1544公里高铁筹谋”可动力自本年早些时代的音问。越南筹谋投资部部长阮志勇3月访华时代曾暗示，但愿模仿中国铁路得胜发展教会，鼓动两国铁路求实互助获取新进展。4月1日，路透社指出，越南筹谋建树一条全长约1545公里的高速铁路系统，该技俩总价值可能高达720亿好意思元，占其国内分娩总值的17%。“越南政府暗示，‘中国的铁路行业是全国上最进展的，因此越南但愿学习其教会，畸形是在时期、资金诊治和贬责等专科学问方面。’”该筹谋未说起印度或招标事宜。

路透社4月份报谈截图

7月31日，越南总理范明正曾在会见印度最初企业阿达尼集团董事永劫暗示，越南将为异邦投资者投资越南的高速公路、机场、海港、高铁、地铁、物流中心等遑急基础要领技俩创造一切有益要求。范明正提议阿达尼投资成本，为越南引进先进时期、清洁时期、当代化贬责、具有溢出效应的技俩，从而通顺各人分娩和供应链。该报谈也并未说起招标事宜。

越通社7月31日报谈截图，该报谈也并未说起越南将高铁技俩向印度招标。

印度和越南合建高铁？

左证越南政府9月6日发布的解释，范明正于7月主理召开立法专题会议计划南北轴线高铁投资计策技俩，这次审议决定，越南的第一条高速铁路筹谋于2035年建成。越南交通输送部对该高铁野心时速为350公里/小时，客运（必要时可输送货品），全线全长约1541公里，双线，轨距1435毫米，总投资约650-700亿好意思元。

解释强调，交通输送部模仿22个国度和地区的样式，组织在6个领有和掌持高铁时期的国度进行了学习。在此基础上，交通输送部拟于2027年底前王人集资源开工河内-荣市和胡志明市-芽庄段高铁技俩，总长约642公里， 2030年之前建周至长约899公里的清亮，力图2035年建周至线。

解释强调，越南第一条高铁由交通输送部野心并动工。

该解释说起修建高铁的必要性时提到了中国、日本和西班牙，但全文莫得出现印度以及招标等网传信息。

此外，印度驻越南大使馆、越南驻印度大使馆、越南政府等官网招标栏目中都莫得“越南高铁筹谋”。印度驻胡志明市总领事馆发布的“印度在越南的发展互助技俩”文献中，最新的互助技俩包括：2019年-2020年间印度匡助越南宁顺建树社区基础要领，2018年-2022年间为越南6个省份的残疾东谈主公益装配义肢。

印度驻胡志明市总领事馆发布的印越互助技俩文献截图

河内的印度驻越南大使馆发布的“印度在越南的发展互助技俩”包含了更多早年间的互助，与铁路联系的技俩需纪念到1989年，印度曾向越南的铁路公司供应机车在内的铁路拓荒。

印度驻越南大使馆发布的印越互助技俩文献截图

另一方面，印度国内正筹谋动工的孟买-艾哈迈达巴德高铁技俩（MAHSR）自2023年7月开动招标，该技俩亦然印度第一条最高时速（野心为350公里/小时）朝上250公里/小时的铁路道路。其实施机构印度国度高速铁路公司（NHSRCL）信息表露，投标齐全日历为本年10月16日。印度《经济时报》4月报谈指出，NHSRCL无法评估该铁路项方案完工日历，因为尚未完成所有工程招标。

印度国度高速铁路公司招标信息截图

要而言之，网传闻法莫得可靠出处。网传图片出自台湾中天新闻，原报谈莫得提供音问源。越南筹谋修建的第一条高铁清亮由越南交通输送部野心并主理动工，该清亮筹谋中莫得印度或招标等网传践诺。印度和越南均莫得越南高铁技俩招标或中主义信息。“印度在越南的发展互助技俩”官方文献也不存在越南高铁技俩。印度国内第一条野心最高时速可达350公里/小时的高铁技俩当今仍在招标中。